Ketuk Kereta Kemik

 mekanik sedang jalankan tugas

sabtu lepas, pengalaman baru ana bila teruja dapat tengok dengan sendiri cara seorang mekanik mengetuk badan kereta yang kemik, kawan ana seorang pemandu kereta viva hitam 1.0cc, kisahnya bermula bila beliau telah terlanggar pembahagi jalan semasa ingin keluar dari tempat letak kereta, kerana kawasan muka yang agak sempit jadi beliau tidak dapat mengagak dengan tepat kawalan stering, akibatnya bahagian bawah pintu sebelah penumpang telah tergadai, agak dalam juga kemalangan tersebut sehingga menyebabkan warna cat tertanggal dan terkopak sedikit, mungkin dalam 3inch ke dalam dengan panjang lebih kurang 1/2 hasta,

awalnya kami hanya ingin melihat bengkel di kawasan ampang namun secara tidak sengaja terus terlajak hingga ke setiawangsa kemudian hulu kelang, (ana sendiri tidak tahu jalan di sana namun ia sebagaimana yang dikhabarkan) memang banyak bengkel kawasan tersebut, dalam keadaan bumi yang basah disirami hujan kami mencari bengkel melayu terlebih dahulu, amat mendukacitakan kerana harga yang ditawarkan sangat tinggi dan hanya mahu bertolak-ansur pada harga RM210 sahaja, sedangkan ana nasihat kawan ana untuk meletakkan RM100 sebagai bajet dahulu tanpa melibatkan cat semula, nampak rendah sahaja bajetnya tapi alhamdullillah kami temui bengkel tersebut yang menawarkan RM80 sahaja, hanya 500 meter dari bengkel awal tadi,

dengan rasa tolak-tarik, kami dapat harga RM60 untuk ketuk sahaja tanpa cat semula,

antara bahan yang digunakan adalah api pemancar, serbuk berwarna oren sebagai bahan bantu bakar, dawai besi, dan juga air, selain alatan sokongan lain seperti jek dan besi penyokong, langkah pertama, mekanik cuba menarik dengan menggunakan dawai yang dicairkan dan terlekat pada bahagian kereta yang cedera, berkali-kali langkah tersebut diulang sedikit bahagian lekuk yang sedikit dapat dinaikkan semula, seterusnya mekanik cuba untuk seimbangkan antara lekuk dalam dan luar, jadi beliau menggunakan alat sokongan yang berbentuk petak dan langkah yang sama dilakukan, ia berterusan sehingga lekukan tadi nampak sekata dengan yang asal,

dawai besi yang tinggal kemudian diratakan dengan mesin, supaya permukaan kereta tidak kelihatan mengerutu dan nampak licin, sebelum sempat kereta siap, beliau dengan suka hatinya "spray" hitam untuk menutupi bahagian kereta yang telah tanggal, jadi kereta nmpak lebih baik dari sebelum tanpa ada warna yang terkopak,

abang : paling kurang RM200 kebawah
(setelah melihat panjang cedera yang ana tunjukkan pada bahagian kereta dan punca kemalangan tersebut)

ana : berapa? RM150 paling murah?
abang : ha'ah lebih kurang tu la
ana : kami dapat RM60, caya tak?

abang : ha? camna leh dapat harga tu?
(sebab kepakaran abang soal kereta memang luas tambahan pula itu minat beliau)
ana hanya senyum mengingati kejadian semalam sebab ana pun tak pasti keadaan tersebut

hampir sejam juga proses tersebut, jam 8 baru selesai,